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礦用卡軌車整個系統(tǒng)由牽引（電控）、車輛、軌道及繩導(dǎo)向和聯(lián)絡(luò)通訊等四大部分組成。?下面了解一下礦用卡軌車結(jié)構(gòu)特征。

牽引部分由無極繩絞車、鋼絲繩、張緊器等組成。張緊器的作用是保證絞車松邊側(cè)鋼絲繩始終保持一定的張力。電控是用來控制絞車啟動、運行和停止的，低速絞車配雙速啟動器直接啟動，而高速絞車配有軟啟動裝置，以減少啟動時的沖擊。

軌道及繩導(dǎo)向部分主要包括：普通軌道、護軌道岔、阻車器、回繩站、壓繩輪、托繩輪、外繩導(dǎo)輪、彎道導(dǎo)繩輪組等輪系。

車輛部分包括牽引儲繩（制動）車和各中載重車。牽引儲繩（制動）車為專用車輛，把鋼絲繩的兩個繩頭固定在本車上，并把余出的鋼絲繩纏繞在其上的儲繩筒上。絞車的牽引力經(jīng)鋼絲繩傳遞給牽引車，牽引車再帶動各種載重車運行。

通訊信號目前一般采用泄漏通訊裝置，包括基地電臺、收機、泄漏電纜等，可實現(xiàn)跟車司機與絞車司機之間的打點和通話聯(lián)絡(luò)。

以上整理的是礦用卡軌車結(jié)構(gòu)特征，希望在整理的礦用卡軌車結(jié)構(gòu)特征中能給大家?guī)韼椭陨蟽?nèi)容可在必要時進行查看。